DEDRA REGISTRACE = NÁKUP SE SLEVOU 

VÝROBKY SI MŮŽETE KUPOVAT PRO OSOBNÍ SPOTŘEBU SE SLEVOU NEBO JE MŮŽETE PRODÁVAT DALŠÍM ZÁKAZNÍKŮM ZA KATALOGOVÉ CENY - ROZDÍL NÁKUPNÍ a PRODEJNÍ CENY = VÁŠ ZISK.

VÝHODY:

  • REGISTRACE ZDARMA při první Vaši prvoobjednávce

  • OKAMŽITÁ MARŽE 30% na všechny výrobky, s výjimkou výrobků označených VÝPRODEJ, TURBOSLEVA 

  • OKAMŽITÁ MARŽE 20% na všechny výrobky označené VÝPRODEJ, TURBOSLEVA

  • OKAMŽITÁ SLEVA ZA PRVOOBJEDNÁVKU - pokud však u prvoobjednávky není uvedeno jméno a číslo koordinátora, nemá tento zákazník nárok na okamžitou slevu za prvoobjednávku (viz Jednoduché obchodní podmínky ). To znamená, po vložení zboží do košíku, je nutné do registračního formuláře - 'Vytvoření nového účtu' zadat k Vaším osobním údajům Vašeho budoucího koordinátora: např. Barbara Novobilská a číslo koordinátora: 123611.

  • KDO JE TO KOORDINÁTOR? ...je to člověk, který Vám pomůže a je Vám stále k dispozici v případě jakýchkoliv dotazů: ohledně objednávek, produktů, provizního systému apod. Proto zvažte dobře, kterého koordinátora si zvolíte. Máte-li zájem o podrobnější vysvětlení, můžete mne kontaktovat, ráda Vám poradím a s Vaší prvoobjednávkou Vám pomůžu...

  • POŠTOVNÉ: při objednávce nad 999,- Kč/39,99 € - poštovné neplatíte, objednávka do 999,- Kč/39,99 € - poplatek za poštovné 79,- Kč.

  • Pro získání dárků musí výše prvoobjednávky dosáhnout min. 1.300,- Kč/52,- € viz. níže ÚSPĚŠNÝ START

  • k prvoobjednávce obdržíte ZDARMA AKTUÁLNÍ KATALOGY :-) 

  • nakupování pro sebe a své blízké v pohodlí Vašeho domova

  • možnost dalšího prodeje výrobků DEDRA za katalogové ceny

  • pro fyzické osoby bez živnostenského listu i s ŽL

  • můžete libovolně objednávat a NEPLATÍTE žádné registrační poplatky

  • žádné povinné pravidelné objednávky

  • možnost přivýdělku z Vašeho domova (vhodné pro všechny, ale především pro maminky na MD, babičky, studentky... )


PŘÍMÝ NÁKUP u společnosti Vaše DEDRA, s.r.o. zde https://www.dedra.cz/?ppk=123611

  •    - Máte-li zájem registrovat se u společnosti Vaše DEDRA s.r.o. a nevíte jak, NAPIŠTE MI  NAPIŠTE MINAPOooijhfbvnhyodsefbga já Vám co nejdříve zašlu bližší informace k registraci a spolupráci s DEDROU.

 

 

 

SPOLUPRÁCE s DEDROU = NÁKUP se SLEVOU

Datum: 01.07.2020

Vložil: Roberthom

Titulek: nolvadex 412 mg

Hi there! <a href=https://nolvadex.ru.com/>buy tamoxifen pills</a> buy nolvadex uk <a href=https://nolvadex.ru.com/>buy nolvadex uk</a>

Odpovědět

—————

Datum: 01.07.2020

Vložil: Robbiedaymn

Titulek: кашкай официальный сайт

Первое племя Nissan сыграло большую занятие на российском рынке. Кроссовер долго был лидером класса по продажам и входил в число моделей, которые, по исследованиям , меньше других теряют в цене с возрастом. Безотлагательно первой генерации покидает российский торжище, дилеры распродают остатки (снова 2018 возраст выпуска). Тем временем на других рынках для дороги уже вышел другой генерации. К сожалению, у российского представительства Nissan покуда пропали четких планов организовать импорт новинки alias развернуть ее производство на заводе в Санкт-Петербурге. Однако точный, интерес к новому в России завтракать, и подобно минимум для Дальнем Востоке эта модель появится (в праворульной версии, очевидно). А там, вдруг, и ожидание сообразно официальным продажам поменяются. Дрова публикует перевод теста Nissan , кто провел выше британский товарищ из издания Autocar. К переводному материалу мы добавили свои комментарии о метаморфозах, произошедших с , и о часть, стоит ли теперь поторопиться и успевать брать кроссовер первого поколения для российском рынке.
Это последний <a href=https://megaalians.ru/>кашкай официальный сайт</a> Nissan , и вы бы свободно догадались об этом без подсказок, поскольку он явный выглядит как преемник того, который с нами вот уже девять лет и что не то дабы стал первопроходцем в категории стильных компактных кроссоверов, однако гораздо популяризировал этот класс. Появление полноприводных версий , а также мощной спортивной модификации ожидается позже. Должен отметить, сколько у первой генерации как некогда такие варианты были адски любопытными. 4x4 имел в приводе задних колес две отдельные муфты — по одной для каждое колесо. Такая способ позволяет управлять вектором тяги — машина более охотно заныривает в повороты. У российских официальных дилеров таких вариантов уже искони недостает, а вот для вторичном рынке они распространены, то это весь был уникальный для российского рынка «жаркий» кроссовер, сравниться с которым могут аль который мощные версии Однако право в книга, что он заметно дешевле и при этом в чем-то спортивнее. Поскольку Nismo RS поставлялся к нам официально, на вторичном рынке такие машины встречаются. На Дроме — порядка четырех десятков предложений. Цены в основном через 700 тысяч рублей предварительно миллиона.
Единственный предложенный на определенный момент мотор чтобы новинки — трехцилиндровый турбодвигатель 1.0, развивающий 117 л.с. и 180 Нм. Пиковый крутящий момент может кратковременно добежать 201 Нм, это помогает при обгонах. Платформа рассчитана на работа электрифицированных модификаций, так что можно предвидеть гибридные версии. А вот дизелей больше не довольно (на российском рынке их и не было
А что новый? Он сохранил джуковский стиль спереди. По мне, он напоминает Ленд Роверы из фильма «Судья Дредд» с Сильвестром Сталлоне (если не знаете, о чем предложение, спросите батю). Сзади инструмент перекликается с другими Ниссанами и с C-HR. Я думал, который его дизайн будет возбуждать меньше споров, чем раньше, однако комментарии наших читателей говорят об обратном.
Так тож если, внутри он выглядит сравнительно обыкновенно. Есть несколько оригинальных деталей — круглые воздуховоды и (в некоторых комплектациях) цветовые акценты, цепляющие взгляд. Автомобиль получил подробный ассортимент систем активной безопасности и прочей электроники, а также дружит со смартфонами. В целом компоновка привычная: водительское кресло с широкими регулировками, малый руль и смещенный ближе к водителю рычаг КПП, будто утверждается — для того, дабы меньше отвлекаться от дороги. Вероятно, беспричинно подчеркнута «спортивность» (мы вторично дойдем перед нее). Обзорность достойная: что в маленькое заднее окно бедно сколько следовательно, зато приличная пай капота попадает в поле зрения — маневрировать на низких скоростях не сложнее, чем для любой компактной малолитражке.

Odpovědět

—————




Kontakt

BARBARA NOVOBILSKÁ

IČ 88148891
Č. koordinátora 123 611
SLUŽOVICE okr. Opava

+420 606 300 422

POSTUP a REGISTRACE

/album/postup-a-registrace/hlavni-jpg/
1. VLOŽIT VYBRANÉ ZBOŽÍ DO KOŠÍKU

—————

/album/postup-a-registrace/nakupni-kosik-jpg1/
KOŠÍK - POKRAČOVAT V OBJEDNÁVCE

—————

/album/postup-a-registrace/pokladna-jpg1/
VYTVOŘIT NOVÝ ÚČET

—————

/album/postup-a-registrace/vytvorit-novy-ucet-jpg1/
VYPLNIT ÚDAJE + ČÍSLO KOORDINÁTORA 123611 PRO ZÍSKÁNÍ SLEVY

—————

—————